Напомним, что сейчас в России основная масса штрафов за нарушение требований по перевозке приходится на водителей. Но условия для работы создают не они, а владельцы компаний, которые не особо заботятся о безопасности. Как считают эксперты, новые правила должны оказать положительное воздействие на уровень безопасности дорожного движения грузовых фур. Теперь, согласно новым правилам, водителям обязательном необходимо будет соблюдать режим труда и отдыха.

Планируется, что тахографы будут устанавливаться на все виды транспортных средств. Первоначально в срок до 1 апреля этого года, аппарат должен был появиться в авто, перевозящих опасные грузы, а до 1 сентября - на машинах категории N2, которые перевозят неопасные грузы. Владельцы коммерческого транспорта должны завершить работу по оснащению транспортных средств к январю 2018 года.

Напомним, что тахограф производит непрерывную регистрацию маршрута, скорости движения, времени работы и отдыха водителя. Некоторые модификации глушат двигатель в авто, если водитель проехал за рулем разрешенный без сна период времени.

Между тем, первые штрафы за отсутствие тахографов появились с 1 апреля 2013 года. Большинство перевозчиков были не готовы к такому повороту дел, в частности, из-за того, что тахографы не производят в нашей стране. В мае того же года Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому действие статьи об ответственности за отсутствие аппарата приостанавливалось.