Премьер-министр России  поручил проанализировать возможность замены транспортного сбора экологическим налогом, предложенную заместителем министра промышленности,  в своем выступлении на совещании, посвященному развитию отечественной автомобильной промышленности. Введение такой меры в 2011 году также предлагалось Минпромторгом.

Такую идею замминистра уже обсуждали в министерстве финансов. Введение экологического налога призвано стимулировать обновление отечественного автопарка, так как эксплуатировать старые автомобили станет материально не выгодно, и россияне вынуждены будут приобретать новые машины. Такую идею поддерживает и президент компании АвтоВАЗ, утверждая, что реформа транспортного налогообложения сможет стимулировать обновление отечественного автопарка, который на текущий момент более чем наполовину состоит из машин, возраст которых превышает 10 лет.

На текущий момент транспортный сбор взимается в зависимости от мощности двигателей автомобилей, и, несмотря на то, что у регионов есть полномочия изменения коэффициентов к налогу, эта мера  на практике не применяется. Сейчас в правительстве рассматривается возможность изменений базовой части налога в зависимости от класса выбросов и объема моторов.