Спецтемы
» » » В Японии стартовали продажи восстановленных шин для грузовиков Yokohama LT151R и iceGUARD iG91

В Японии стартовали продажи восстановленных шин для грузовиков Yokohama LT151R и iceGUARD iG91

Уже в октябре 2015г. на японском потребительском рынке должны появиться восстановленные шины LT151R и iceGUARD iG91 от Yokohama. Продукция предопределена для легкогрузов и автобусов. Так как оснащенное опорным ребром изделие LT151R способно показать предельную износостойкость, а фрикционная зимняя модель iceGUARD iG91, продемонстрированная год назад - оптимальные показатели, (оба продукта достаточно хорошо приняли потребители), то было решено восстанавливать именно их. Обе грузовые шины киев имеют неординарный узор, выпускаются в типоразмерности 205/85 R16 и 195/85 R16, но в скором времени к ним должны присоединиться еще 2 размера. LT151R украсили канавками по форме напоминающими молнии, и 4-мя усовершенствованными ребрами, способными давать стабильное управление и повышенную износостойкость.
Рисунок iceGUARD iG91 формируется из густо расположенных ламелей, имеющих пирамидальный вид, протекторной части со сменным шагом, дающей возможность получать качественную тягу на ледяной и заснеженной поверхности, эффективнее отводить влагу из контактной области, качественнее тормозить. В итоге, показатели на льду стали лучше на 13%, но при этом не была утрачена высокая износостойкость. У упомянутых выше изделий сниженный коэффициент сопротивления качению, позволяющий эффективнее потреблять горючее. При реконструкции продукции компания привыкла использовать принцип 3 R, включающий в себя Recycle, Reuse и Reduce.
Эта методика основывается на понижении ресурсозатрат и повторном применении изношенного изделия, которое в противном случае было бы просто сдано в утиль. Помимо этого реконструированная резина дает возможность уменьшить расход транспортной промышленности и снизить вред, который неизбежно получает окружающее пространство. В компании говорят, что реконструированные шины для грузовых автомобилей пользуются популярностью, потому, что во время их восстановления было уделено много внимания экологическому аспекту. Стратегия компания из Японии основывается на пропаганде применения восстановленной продукции для автобусов и грузовиков.
Именно с этой целью была создана методика eco method, дающая возможность потребителям экономить, как на восстановлении резины, так и на применении HiTES, YNS - Yokohama Net Service. Разговор идет об интеллектуальной разработке, дающей возможность мониторить показатели давления, и периодической проверке резины, вызове экстренной службы. Продукция уже сейчас доступна в продаже в 21-м типоразмере.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.

комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *

Подписаться на комментарии

Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код:

Лента новостей

14:48
«Соллерс» и НАМИ будут вместе продавать автомобили из «Кортежа»
13:32
Европейцы стали чаще покупать Lada
12:22
Эксперты: Батареи для электрокаров начнут дорожать после 2020 года
15:00
В Китае показали новый способ автомобильных продаж (ВИДЕО)
14:23
Барнаульца лишили прав на 46 лет
13:12
В Екатеринбурге, водителей, не пропускающих скорую, ловили «на живца»
14:13
Uber списал $14 000 за 20-минутную поездку
13:14
В ГИБДД нашли замену справкам о ДТП
12:17
Bentley за биткоины, прокуратура РФ против
14:39
Люди-киборги, миссия на Марс и ужасы ИИ: прогнозы будущего от Илона Маска
13:04
В 2017 году сократилось число смертельных ДТП
11:48
Минпромторг опроверг информацию о резком росте цен на автомобили
14:08
В Воронеже ночью горели три машины
13:19
Tesla работает над собственным ИИ
12:05
В 2018 году ожидается резкий рост цен на новые автомобили
11:25
Ikarus собирается вернуться в Россию
14:29
«АвтоВАЗ» перед праздниками уйдет на простой
13:39
Rinspeed показал автономную машину с жилым модулем (ВИДЕО)
Больше новостей