Посетителям автосалона во Франкфурте представили новый Ford Focus. Его главная особенность - экономичность: для преодоления 100 км. он тратит 3.4 л, а Fiesta - всего 3,3 л. Такие показатели удалось достичь за счет новой разработки концерна – двигателя Focus ECOnetic. Причем, это не гибрид, а обычный двигатель.
Производитель поставил на новую модель Focus дизель объемом 1,6 л., мощность которого 105 л.с., на Fiesta – 95 л.с. Двигатели работают совместно с доработанной системой нового поколения «Старт-Стоп».
Автомобили будут иметь высокую экономичность в расходе топлива, и, в тоже время, оставаться комфортными при вождении. Со слов менеджера европейского отделения Ford Тило Сейберта, еще пару лет назад подобное сочетание казалось невозможным.
Ford представил и экономичный бензиновый Focus, на котором будет стоять трехцилиндровый двигатель с объемом 1 л. мощностью 100 или 120 л.с., в зависимости от комплектации модели.
Правда, в самой компании не уверены, что будут ставить новые двигатели на автомобили, собираемые в России, ввиду сложности сборки, что приведет к удорожанию модели. Да к тому же они не исключают и психологический момент – не все захотят ездить на автомобиле с мотором, объем которого всего 1 литр.