
Новинка концерна Volkswagen – автомобиль XL1 – отличается необычной формой, благодаря которой коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет всего 0.186.
Концепт-кар оснащен двухцилиндровым дизельным мотором, развивающим 48 лошадиных сил, и 27-сильным электродвигателем. Правда, у него есть еще и спортивный режим — тогда мощность двигателя составляет 39 «лошадок». Не обошлось и без фирменной фольксвагеновской 7-ступенчатой коробки передач DSG.
С новым вариантом концепта, Volkswagen сумел еще дальше продвинуться по пути улучшения топливной экономичности автомобиля: 0,9 литра на 100 км пробега — цифра весьма впечатляющая.
При весе всего 795 кг автомобиль может разгоняться от 0 до 100 км / ч всего за 11,9 секунды, в то время как максимальная скорость ограничена электроникой и составляет 160 км / ч. Подзарядить батареи можно от обычной бытовой розетки. XL 1 способен преодолеть исключительно на электротяге до 35 км., в то время, как дизельный мотор способен «катить» 550 км, потратив 10 литров топлива.
Благодаря широкому использованию углеволокна, прототип обладает сверхлегкой конструкцией кузова. Вес автомобиля составляет всего 795 килограмм. Представители "Фольксвагена" уточняют, что при разработке XL1 удалось существенно снизить затраты на производство подобных автомобилей, что, по их словам, намного приближает то время, когда аналогичные машины можно будет выпускать серийно.