Новый Volkswagen Passat - премьера.

В Париже состоялась премьера автомобиля Volkswagen Passat седьмого поколения. Начиная с 1973 года было произведено свыше 15 миллионов автомобилей. На стенде марки были показаны седан и универсал.

Характерной особенностью новинки является ее передняя часть, по своему дизайну приближенная к той, что есть у флагмана легкового сегмента автомобилей Volkswagen – Phaeton.

Много модификаций в салоне - приборная доска и руль, а также другая отделка дверных панелей и передние кресла, появилась новая центральная консоль, .

Для новинки предлагается 10 двигателей, мощностью от 105 до 300 л.с. Самый «слабый» мотор у нового Volkswagen Passat – дизельный TDI рабочим объемом 1,6 литра и мощностью в 105 л.с. (самый мощный – 300 л.с.). Бензиновая линейка включает в себя четыре мотора: 1,4-литровый TSI мощностью 122 лошадиные силы, 160-сильный 1,8-литровый двигатель, двухлитровый агрегат мощностью 210 лошадиных сил и 3,6-литровый V6, который выдает 300 лошадиных сил.

Что касается коробок передач, то здесь особых изменений нет – все модели могут оснащаться как механическими трансмиссиями, так и коробками передач DSG. Причем на самую мощную шестицилиндровую версию Passat преселективная КПП ставится уже в «базе».

Новинка получит «умные» фары головного света с активным управлением Dynamic Light Assist, систему определения усталости водителя и адаптивный круиз-контроль, способный на скорости до 30 км/ч экстренно остановить машину при приближении препятствия. Система очень оригинальная т.е. машине без вмешательства водителя может активировать тормоза в случае неминуемого лобового столкновения, и даже добавлять скорость, если возникает угроза удара сзади.

Понимает новый Passat и дорожные знаки – информация об ограничении скорости и других предупреждающих знаках считывается камерой и отображается на сенсорном экране приборной панели.

Кроме того, для автомобиля нового поколения станет доступен электронный дифференциал XDS, который позволяет снизить недостаточную поворачиваемость автомобиля и улучшить его поведения на скользком покрытии.