"Российская газета" провела расследование, в ходе которого выяснилось, что появился новый метод обмана покупателей автомобилей. Люди, которые в наше непростое время соберутся приобретать машины, должны знать очередную схему, придуманную торговцами. Рассмотрим ее на реальном примере.

Прошло два месяца, однако компания не спешила заключать основной договор. Еще через месяц терпение покупателя иссякло, и он потребовал вернуть деньги. На что получил ответ: машина уже пришла, вот только документов на нее нет, а именно - паспорта транспортного средства.

Мужчина пригрозил судом. Ему в компании предложили взять машину пока без документов. Для этого, правда, потребовалось подписать договор, в котором в одном из пунктов значилось: "В случае нарушения продавцом срока передачи документации на автомобиль покупатель не вправе отказаться от автомобиля и от исполнения настоящего договора. В этом случае подписанием акта приема-передачи автомобиля покупатель подтверждает, что он согласился получить автомобиль без полного комплекта документов и принимает на себя всю полноту ответственности за указанные действия и их последствия".

Сам текст такого договора - уже повод для прокуратуры всерьез заняться его авторами. Получается, что продавец, продав автомобиль, может его еще раз продать, ведь документы у него на руках. Либо может заложить... Любой договор, в том числе и этот не должен противоречить законодательству РФ. В данном случае нарушение прав потребителя налицо.

Это далеко не единственный клиент, который заключил подобный договор и получил машину без документов.

Когда корреспонденты "РГ" обратились в российское представительство GM, то, к своему удивлению, узнали, что все документы уже переслали в "Машинный двор".

Дальнейшее общение с самим дилером повергло журналистов в шок. В ответ на запрос редакции, куда девались документы на проданные машины, из Перми получили уникальный ответ:

"В ответ на ваш запрос... поясняем, что эта ситуация в компании "Машинный двор - Набережные Челны" возникла вследствие того, что в связи с мировым экономическим кризисом ряд банков - партнеров компании потребовали досрочного погашения кредитов, взятых ранее автохолдингом, пообещав после возврата выдать кредиты заново. Часть оборотных средств привлекалась на условиях залога товара - тех самых клиентских автомобилей. При этом документальным подтверждением залога являлись ПТС.

С октября 2008 года по февраль 2009 года банки-партнеры сообщили об отказе в пополнении оборотных средств компании "Машинный двор - Набережные Челны", сославшись на падение рынка и общую нестабильность. В данной ситуации клиент ... получил автомобиль Chevrolet Lacetti, однако он не смог получить заложенный в банке ПТС.

В настоящее время "Машинный двор - Набережные Челны" для исполнения обязательств перед клиентами ведет переговоры со всеми банками-партнерами о реструктуризации задолженности, о выдаче ПТС на клиентские автомобили, а также о возможности предоставления дополнительного финансирования для возобновления активной деятельности по продаже. На данный момент компания "Машинный двор - Набережные Челны" продолжает работать и выполнять обязательства перед банками и клиентами, сконцентрировавшись на сервисе автомобилей марок Opel, Chevrolet, предлагая клиентам выгодные программы обслуживания".

По мнению дилеров, во всем виноват мировой кризис. Поэтому компания, продав автомобиль и полностью получив за него деньги, тут же заложила машину в банк.

Журналисты ознакомились и с письмом из банка, о котором пишет дилер. Там четко говорится, что банк готов выдать ПТС по проданным автомобилям, но только после того, как будут заключены договоры купли-продажи некоторых объектов недвижимости.

Обратите внимание, что в письме говорится об уже проданных машинах. Из этого можно сделать вывод, что банк прекрасно знал, какие документы он берет в залог. И тут уже возникают вопросы к банку, почему он решает свои финансово-имущественные дела за счет товара, уже оплаченного простыми гражданами?

Из этого письма можно сделать еще один вывод: далеко не факт, что эти договоры будут заключены. Более того, если компании не удастся реструктурировать долг, то вполне возможно, что банк решит продать битый автомобиль и заложенное у него движимое имущество. Таким образом, покупатели "Машинного двора" могут остаться не только без документов, но даже и без того металла, который стоит сегодня в их гаражах.

В General Motors сообщили, что "компания озабочена данной ситуацией": "Мы не можем нести ответственность за действия дилера, так как это независимое юридическое лицо, машины были у нас выкуплены, ПТС были переданы дилеру. Но в то же время мы не можем оставить ситуацию без внимания, так как это касается покупателей наших автомобилей. В данный момент мы занимаемся этой проблемой и надеемся на благополучное разрешение ситуации".