
По данным Минэкономразвития РФ, импорт легковых автомобилей в Россию за первые месяцы 2011 года вырос в 3,2 раза и составил 106,9 тыс. машин.
В январе 2011 года россияне ввезли 47 тысяч авто, а в феврале 60 тысяч. Подавляющее большинство ввозимых автомобилей – это новые иномарки: на них приходится более 95% всего импорта.
Чаще всего импортируют машины азиатские автокомпании. На первых местах японские производители Toyota, Nissan, Honda, корейские Huyndai и Kia, а также узбекская компания UZ Daewoo.
Специалисты связывают такое положение дел с тем, что российский рынок растет слишком быстро, а российские заводы иностранных производителей не справляются с имеющимся спросом, поэтому разницу им приходится гасить за счет ввоза свой продукции из-за рубежа. Подержанные автомобили из-за рубежа не пользуются спросом из-за высоких пошлин, делающих их ввоз малорентабельным.
В прошлом году объем российского авторынка вырос на треть, и некоторые эксперты прогнозируют, что уже в этом году объем продаж увеличится еще на 30% и достигнет 2,5 млн автомобилей.