В СМИ появилась информация о том, что российские автоконцерны смогут легально производить иномарки.

Стоимость на покупку лицензии планируется рассчитывать на основе существующей локализации. Каждый процент затрат производителя будет оценен в 400 баллов.

Речь идет, скорее всего о китайских автомобилях, так как на сегодня это единственная страна из дружественных, которая располагает большими возможностями по сборке собственных машин.

Изначально Минпромторг собирался поднимать планку по уровню локализации, однако в 2023 году есть вероятность нехватки квалифицированных кадров, а также дефицита выпуска автомобилей в России.