Компании Ford совместно с компаний Jose Cuervo рассматривает вариант использования в автомобильном производстве побочного продукта агавы. Из него можно делать возобновляемый биопластик. Побочный продукт агавы получается является природным отходом производства текилы. Его, как правило, утилизирует. Но разработчики Ford решили попробовать сделать из него биопластик, который можно будет использовать в изготовлении электропроводки, деталей систем кондиционирования. Если у компании получится, то это позволит уменьшить массу автомобиля и снизить использование нефтехимических продуктов. А самое главное - уменьшит влияние производства автомобилей на экологию. Первые тесты дали положительные результаты. Новый материал оказался долговечен. Между тем, общий вес пластиковых деталей в автомобилей сейчас составляет сто восемьдесят один килограмм. Сейчас компания использует восемь видов эко-материалов: это пеноматериал из сои, касторового масла, соломы, гибискуса, целлюлозы, дерева, кокосовых волокн и рисовых отрубей.